二、运输需求减少，水路货运量下挫 受世界性金融危机的严重冲击，上半年发达国家经济走向衰退，国内经济增速回落，国际贸易量大幅下降，运输需求受到严重抑制，水路国际货运量明显下挫，尤其是远洋运输受到重创;国内海运网版权申明：本站上半年长三角地区港口经济分析 3文章均来自网络。

上半年，全国完成水路货运量14.83亿吨，同比增长1.8%，增幅回落9.6个百分点。

长三角地区完成水路货运量6.01亿吨，同比下降6%，占全国比重41%，较去年同期回落5个百分点，长三角水路运输受国内外经济形势不利因素的影响较明显。

其中，上海市完成1.77亿吨，同比下降17.3%江苏省完成1.79亿吨，同比增长6.5%；浙江省完成2.45亿吨，同比下降3.7%;本站所提供的上半年长三角地区港口经济分析 3资讯，如您需要更详细，请与本站客服联系。

三、货物吞吐量增幅降低，个别港口出现负增长 国际金融危机对我国海运港口生产的冲击非常严重，1月和2月全国港口货物吞吐量延续了自去年11月以来的负增长，3月转为正增长后港口生产情况出现持续好转，连续4个月保持增长，二季度全国港口生产出现明显企稳回升态势;本站所提供的国内海运网之上半年长三角地区港口经济分析 3，如您有需要参加，请与本站客服联系.版权归原作者所有。

上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量32.7亿吨，同比增长2.6%，增幅下降12.9个百分点，其中，沿海港口完成22.57亿吨，同比增长1.9%，内河港口完成10.13亿吨，同比增长5%;版权申明：本站上半年长三角地区港口经济分析 3、国内海运网文章均来自网络，如有侵权，请联系0755-25828210-801，我们收到后立即删除,谢谢！。

上半年，长三角海运港口累计完成货物吞吐量12.83亿吨，同比增长1.7%，增幅下降8个百分点，占全国比重较去年同期有所下降，为39%。

表明长三角港口对长三角地区、长江流域乃至全国经济贸易的运输保障能力仍具有核心地位，继续发挥着重要的支撑作用。

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